Coordinadora Ambiental La Farfana acusa al organismo público por no considerar los requerimientos ciudadanos formulados en el proceso de estudio de impacto ambiental.
A fines del mes de abril, la coordinadora Ambiental La Farfana ingresará un recurso de reclamación ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana, por la Resolución de Calificación Ambiental dictada a favor del proyecto conexión vial Ruta 78 hasta Ruta 68 al vulnerar uno de los principios básicos del procedimiento de estudio de impacto ambiental al no considerar observaciones formuladas en el proceso de participación ciudadana.
Así lo dio a conocer, Maika Martínez, representante de la Coordinadora Ambiental La Farfana, quien denunció que el proceso ha presentado falencias desde un principio y han quedado de manifiesto la omisión de respuestas a las observaciones ingresadas al sistema de participación ciudadana. “Nos negaron la participación. Estamos molestos. No hubo respeto con la comunidad. Están vulnerando nuestro derecho como ciudadanos”, exclamó.
Maika Martínez, Coordinadora Ambiental la Farfana.
La dirigenta explicó que el SEA dictó Resolución de Calificación Ambiental, RCA, sin considerar las observaciones ciudadanas ingresadas al sistema de evaluación ambiental a pesar del grave impacto que generará el proyecto vial a la calidad de vida de los habitantes de Maipú en relación a contaminación acústica, seguridad vial y proximidad a establecimientos educacionales.
“Existe vulneración de derechos. El proyecto presenta falencias y genera un impacto enorme. No han contemplado resguardo en los parques, tramos, ni siquiera instalación de paneles acústicos. Queremos avanzar como país, pero primero se debe proteger la vida y resguardo de los ciudadanos”, precisó.
En cuanto a la discusión del proyecto denominado permisología indicó “eliminar al ciudadano por ley, es vulnerar los derechos de los ciudadanos. Pasar por encima de la ciudadanía para avanzar, significa que no hay conciencia con el medio ambiente ni el ciudadano. La idea es eliminar las voces de las comunidades para ahorrar dinero, vulnerando y afectando la salud y vida de muchas personas. Debemos cuidar la democracia, precisó.
Finalmente, la dirigenta hizo un llamado a la Ilustre Municipalidad de Maipú para que adopte una posición respecto a este conflicto socioambiental con la finalidad de recibir asesoría jurídica de Fundación FIMA con quien la entidad edilicia cuenta con un convenio de colaboración suscrito en materia de derecho ambiental. «Hemos pedido audiencia y hasta hoy no hemos sido recibidos», aseguró.
PROYECTO VIAL
Trazado de la ruta.
De acuerdo a la página del SEA el proyecto vial se ubicará en el sector poniente de la ciudad de Santiago entre las comunas de Maipú y Pudahuel, pertenecientes a la Región Metropolitana, y consiste en una vía expresa de 9,2 km de longitud aproximada, construida en doble calzada con tres pistas unidireccionales, separadas por una mediana y con una velocidad de diseño máxima de 120 km/h. Específicamente, el trazado inicia en el término de la Concesión Costanera Norte, en la comuna de Pudahuel, y se extiende longitudinalmente en dirección sur empalmando en Av. Cuatro Poniente hasta la calle Asunción, sector de término de la concesión, pero extendiendo sus obras de mejoramiento del sector hasta el empalme entre las Avenidas Cuatro Poniente y Camino Rinconada, ambas pertenecientes a la comuna de Maipú.
Para materializar este corredor vial, se construirán 21 estructuras: 3 para los enlaces principales (Ruta 68, Callejón de Los Perros y Ruta 78), un viaducto (Ruta 78), 16 para pasos superiores, inferiores o interprediales, y dos losas para un canal de aguas lluvias. Adicionalmente, se proyectan obras tales como: la construcción de cruces a desnivel, calles de servicio, las que incorporan ciclovía y vereda peatonal, implementación de un sistema de cobro entre otras obras que permitirán alcanzar los estándares técnicos y niveles de servicio para un proyecto de concesión.
